Slættaratindur, Danmark (Færøyene), 880 moh

Gjennomført fra 07.08.2026 til 10.08.2026

Hey!

De observante av dere vil se at dette er andre episode av Danmarks høyeste topp, samt at denne er gjennomført etter andre høyere topper. Når jeg først planla gjennomføringen av Danmarks høyeste punkt tenkte jeg kun på Grønland og fastlandet til Danmark, hvor jeg ikke annser Grønland som en del av prosjektet siden Grønland ikke er geografisk en del av Europa. Men det jeg ikke tenkte over da var at Danmark har et par øyer til som er en del av Europa, nemlig Færøyene! Og på Færøyene så har man toppen Slættaratindur som er nesten 8 ganger så høy som fastlands Danmark sitt høyeste punkt. Så for å fikse denne grove feilen i planleggingen min blir det en ekstra tur til Færøyene. Å nei så trist!

Så la oss starte reisen til Færøyene. Færøyene er en øygruppe i Nord-Atlanteren som vi finner ca. mellom Storbrittania og Island. Toppen Slættaratindur på 880 moh ligger i den nordlige delen av Færøyene på Eysturoy. Det er flere måter å komme seg til Færøyene, hvor fly fra København er det vanligste. Men i dag går det med fly via Bergen til Færøyene med Widerøe. Vi starter derfor turen med ett hopp over fjellene til Bergen og videre over Atlanteren!

Det å fly et av propellflyene til Widerøe viser seg å være et smart valg, for det var veldig krevende vær under innflygningen til Færøyene. Grunnet dårlig sikt må pilotene avbryte den første landingen og ved den andre landingen er det ganske mye vind og regn. Heldigvis får pilotene på utrolig vis smelt flyet ned og vi kommer oss til Færøyene! Alle de andre av flyene som skulle lande rundt samme tid var forsinka eller kansellert.

Velkommen til Færøyene! Det er denne rakkeren som skal få meg rundt på øyene de neste dagene!

Jeg starter å kjøre til Gjógv på nordkysten i nærheten av Slættaratindur. Er ikke rart pilotene slet med å finne rullebanen i det været her…

Om ikke lenge kommer jeg frem til en av de mange tunellene som har blitt bygd de siste tiårene for å lage en veiforbindelse mellom alle øyene.

Etter litt over en time kommer jeg frem til Gjógv hvor jeg setter opp boligen for de 2 neste nettene. Får håpe naboene er snille.

Siden været skal være ganske dårlig de neste dagene og jeg ser potensielt et bra lite vindu de neste timene bestemmer jeg meg for å gå toppen umiddelbart bare for å ha det unnagjort. Selv om det ikke ser veldig lovende ut på startstreken.

Dette er definitivt ikke de siste sauene jeg kommer til å se på Færøyene. På øya er det opp til 80 000 sauer, mens det kun bor rundt 55 000 mennesker på Færøyene.

Toppen sånn halveis i sikte!

Og med det er Danmarks høyeste punkt på Færhøyene, Slættaratindur på 880 meter over havet besteget! Det håpet om å treffe godt vær på toppen var vel litt optimistisk… jeg var rimelig gjennomblaut når jeg står der i tåken og det horisontale regnet.

Etter en liten stund på toppen beveger jeg med ned igjen til varmen i leiebilen.

Selvfølgelig etter jeg har vært på toppen så kom det 1 time med godvær, så mens jeg har sjansen bruker jeg tiden til å titte litt rundt i området.

En ganske velsmakende middag i Gjógv sin eneste restaurant.

Litt av en bil for å ta seg rundt på Færøyene.

Dagen etter starter jeg med å kjøre til Klaksvik hvor planen er å ta fergen til Kalsoy.

Men det viser seg at man må reservere plass på båten til Kalsoy og alle båtene for de neste dagene er utsolgt. Så da blir det litt endring i planene med å heller kjøre litt rundt på de delene av Færøyene hvor man kan komme til uten ferge.

Det viser seg gjennom den neste natten at det er ikke kun i de Svenske høydene at det blåser kraftig, for vinden på Færøyene klarte søren meg å rive av enda ett feste på teltet. Siden det er meldt enda mer vind neste natt kryper jeg til korset og bestiller en natt på hotell i Tórshavn, hovedstaden på Færøyene.

Jeg starter derfor dagen med litt titting mens jeg kjører til Tórshavn.

Velkommen til Tórshavn!

Etter å ha sjekket inn på hotellet bruker jeg resten av dagen til å utforske hva Færøyenes største by har å tilby. På havna står det blant annet en robåt som blir brukt til å konkurrere over forskjellige hav hvor denne var på vei over Atlanteren.

Her har man regjeringskvartalet til Færøyene. Står litt i kontrast til de 54 milliardene vi har brukt på det nye regjeringskvartalet hjemme.

Et av skipene til Smyril line, fergesleskapet som frakter mennesker og varer mellom Danmark, Færøyene og Island.

Med en natt i Tórshavn nærmer det seg slutten mot tiden min på Færøyene. Før flyet hjem igjen til Norge rekker jeg en aller siste utflukt.

Vit síggjast í Ungarn!